油壓機中從背壓油路上引出的低壓熱油

發布日期：2013-4-29  信息來源：一重

　　油壓機中從背壓油路上引出的低壓熱油，經阻尼孔節流減壓后，通向馬達殼體內，使液壓馬達即使在不運轉的情況下，殼體也能保持一定的循環油量，其目的是： (1)將馬達殼體內的磨損物沖洗掉； (2)對馬達進行預熱，防止由于外界溫度過低，馬達溫度較低時，由主油路通入溫度較高的工作油液以后，引起配油軸及柱塞副等精密配合部位局部不均勻的熱膨脹，使液壓馬達卡住或咬死而產生故障(也即所謂的“熱沖擊勺”)。3)回油和泄漏油路的過濾主回油路經過冷卻器后，通過油箱上主濾油器，經磁性紙質雙重過濾回油箱。當濾油器堵塞時，濾油器內部壓力升高，可使紙質濾芯與頂蓋之間自動斷開實現溢流，并通過壓力傳感器將信號反映到駕駛室儀表箱上，使司機及時發現進 行清洗。
　　油壓機加熱回路研究內容
　　加熱回路的調速特性、功率特性和機械特性基本上決定了它所在的液壓系統的性質、 特點和用途，為此必須作比較詳細的分析和討論。事實上，也***是對液壓系統的靜態特性進 行概括和描述，并為系統的動態特性分析奠定基礎。
　　油壓機對加熱回路的基本要求
　　一般來說油壓機加熱回路應當滿足如下要求:
　　(1)良好的速度穩定性，即負載穩定時速度應當穩定，負載變化時速度變化要小或變化控制在允許范圍內。
　　(2)較大的調速范圍，即執行元件的***大速度和***小穩定速度比值較大，關鍵是低速穩定性。
　　(3)較大的輸出力或轉矩，足以驅動***大負載。
　　(4)功率損失要小，效率要高，結構簡單，使用和維護方便。